Der Umluftblock schützt die Federkammer des einfachwirkenden Antriebes vor Korrosionsschäden. (z.B. durch aggressive Gase in der Atmosphäre.) Er wird am NAMUR-Anschluss des Antriebes befestigt und hat einen weiteren Anbauflansch für NAMUR-Ventile bzw. einen 1/4" Luftanschluss.
Die über A1 einströmende Netzluft wird in Kammer A geleitet und bewegt die Kolben gegen Federkraft nach außen. Bei Abschalten der Netzluft strömt die aus Kammer A des Antriebes entweichende Luft in die Federkammer B und gleichzeitig in die Atmosphäre (B1). Das Eindringen von Außenluft in die Federkammer wird dadurch verhindert.